W tej klasie cenowej nie można lepiej spełnić oczekiwań związanych z lekkim spinningowym kołowrotkiem pstrągowym. Stworzony do łowienia cienkimi żyłkami i plecionkami, dzięki specjalnej technologii nawijania X-Wind umożliwia niezwykle komfortowe zarzucanie również bardzo lekkimi wahadłówkami.
Klasyczny design, technicznie aktualny i perfekcyjnie dopasowan y wielkością oraz pojemnością do lekkiego połowu pstrągów . Kompaktowe połączenie korpusu i rotora z super płytką, doskonale zaprojektowaną szpul ą tworzy harmonijną jedność z każdym wędziskiem typu Trout Spoon.
Kompaktowy, nowoczesny kołowrotek do dalekich rzutów, który nadaje się nie tylko do łowienia metodą, lecz również do dalekodystansowego połowu karpi oraz ciężkiego spinningu przy użyciu cienkich plecionek.
Feedery z włókna węglowego są obecnie lżejsze i poręczniejsze, niż kiedykolwiek. Jednocześnie muszą być jednak solidne i odporne na obciążenia. Właśnie dla takich nowoczesnych wędzis k stworzyliśmy doskonale dopasowany kołowrotek - nowy VeyCor Feeder 5PiF 5000.
F3000 a F4000 navijáky z řady Cresta rozšiřují populární sérii Advantor. F verze mají v porovnání s S modely zvýšenou rychlost. Elegantní kompaktní a svébytný design ADVANTOR dodává těmto F navijákům skvělý vzhled.
F3000 a F4000 navijáky z řady Cresta rozšiřují populární sérii Advantor. F verze mají v porovnání s S modely zvýšenou rychlost. Elegantní kompaktní a svébytný design ADVANTOR dodává těmto F navijákům skvělý vzhled.
Navijáky Snyper tvoří skvělý pár se Snyper pruty, barva a cena k sobě pasuje a tvoří hezky vypadající komba. Snyper navijáky mají pevný vnitřek a správný převod pro pohodlný a plynulý rybolov.
Tento robustní ale elegantní vzhled je navržen pro feederový rybolov. Grafitové tělo a dutý překlápěč snižují hmotnost. S-curve mechanismus a 6+1 ložisek zajišťují plynulý chod. Poloměkká cívka zabraňuje nechtěným zpětným rázům.
Crossfire LT posiada jedwabiście płynną pracę z dużą rezerwą mocy. Konstrukcja LT pozwala na użycie mniejszych korpusów kołowrotków w połączeniu ze szpulami o konwencjonalnych rozmiarach lecz o mniejszej masie.
Crossfire LT posiada jedwabiście płynną pracę z dużą rezerwą mocy. Konstrukcja LT pozwala na użycie mniejszych korpusów kołowrotków w połączeniu ze szpulami o konwencjonalnych rozmiarach lecz o mniejszej masie.
Crossfire LT posiada jedwabiście płynną pracę z dużą rezerwą mocy. Konstrukcja LT pozwala na użycie mniejszych korpusów kołowrotków w połączeniu ze szpulami o konwencjonalnych rozmiarach lecz o mniejszej masie.
Crossfire LT posiada jedwabiście płynną pracę z dużą rezerwą mocy. Konstrukcja LT pozwala na użycie mniejszych korpusów kołowrotków w połączeniu ze szpulami o konwencjonalnych rozmiarach lecz o mniejszej masie.
Freams LT przekonuje zastosowanymi nowinkami technicznymi i optymalną siłą zwijania. Korpus kołowrotka i rotor wykonane są z materiału Zaion V, który zapewnia wysoką odporność na odkształcenia przekładni w korpusie kołowrotka. Freams LT nadaje się do praktycznie wszystkich technik połowu w wodach słodkich, jak również do łowienia troci oraz do lekkiego łowienia dorszy i mintaja.
Freams LT przekonuje zastosowanymi nowinkami technicznymi i optymalną siłą zwijania. Korpus kołowrotka i rotor wykonane są z materiału Zaion V, który zapewnia wysoką odporność na odkształcenia przekładni w korpusie kołowrotka. Freams LT nadaje się do praktycznie wszystkich technik połowu w wodach słodkich, jak również do łowienia troci oraz do lekkiego łowienia dorszy i mintaja.
Freams LT przekonuje zastosowanymi nowinkami technicznymi i optymalną siłą zwijania. Korpus kołowrotka i rotor wykonane są z materiału Zaion V, który zapewnia wysoką odporność na odkształcenia przekładni w korpusie kołowrotka. Freams LT nadaje się do praktycznie wszystkich technik połowu w wodach słodkich, jak również do łowienia troci oraz do lekkiego łowienia dorszy i mintaja.
Freams LT przekonuje zastosowanymi nowinkami technicznymi i optymalną siłą zwijania. Korpus kołowrotka i rotor wykonane są z materiału Zaion V, który zapewnia wysoką odporność na odkształcenia przekładni w korpusie kołowrotka. Freams LT nadaje się do praktycznie wszystkich technik połowu w wodach słodkich, jak również do łowienia troci oraz do lekkiego łowienia dorszy i mintaja.
Freams LT przekonuje zastosowanymi nowinkami technicznymi i optymalną siłą zwijania. Korpus kołowrotka i rotor wykonane są z materiału Zaion V, który zapewnia wysoką odporność na odkształcenia przekładni w korpusie kołowrotka. Freams LT nadaje się do praktycznie wszystkich technik połowu w wodach słodkich, jak również do łowienia troci oraz do lekkiego łowienia dorszy i mintaja.
22‘ Caldia MQ LT wyróżnia się we wszystkich szczegółach – korpus kołowrotka MQ umożliwia zastosowanie większego koła zębatego, które jest znacznie mocniejsze i bardziej sprężyste w porównaniu do klasycznych konstrukcji oferując tym samym optymalną siłę nawijania.
22‘ Caldia MQ LT wyróżnia się we wszystkich szczegółach – korpus kołowrotka MQ umożliwia zastosowanie większego koła zębatego, które jest znacznie mocniejsze i bardziej sprężyste w porównaniu do klasycznych konstrukcji oferując tym samym optymalną siłę nawijania.
22‘ Caldia MQ LT wyróżnia się we wszystkich szczegółach – korpus kołowrotka MQ umożliwia zastosowanie większego koła zębatego, które jest znacznie mocniejsze i bardziej sprężyste w porównaniu do klasycznych konstrukcji oferując tym samym optymalną siłę nawijania.
Prorex V LT przekonuje nowoczesnym designem i innowacyjną technologią DAIWA. Koncepcja LT umożliwia konstruowanie bardzo lekkich, a tym samym odpornych kołowrotków – szczególnie do spinningu.
Prorex V LT przekonuje nowoczesnym designem i innowacyjną technologią DAIWA. Koncepcja LT umożliwia konstruowanie bardzo lekkich, a tym samym odpornych kołowrotków – szczególnie do spinningu.
Nowy model 23‘ Exceler LT – następna generacja – z konstrukcją Airdrive! Dzięki nowemu, lekkiemu rotorowi Airdrive zmniejszony zostaje opór początkowy przy zwijaniu. Zmniejszona została masa całkowita kołowrotka, a w związku ze zmniejszeniem masy przedniej części szpuli równowaga zostaje przesunięta w stronę tylnej części szpuli.
Nowy model 23‘ Exceler LT – następna generacja – z konstrukcją Airdrive! Dzięki nowemu, lekkiemu rotorowi Airdrive zmniejszony zostaje opór początkowy przy zwijaniu. Zmniejszona została masa całkowita kołowrotka, a w związku ze zmniejszeniem masy przedniej części szpuli równowaga zostaje przesunięta w stronę tylnej części szpuli.
Nowy model 23‘ Exceler LT – następna generacja – z konstrukcją Airdrive! Dzięki nowemu, lekkiemu rotorowi Airdrive zmniejszony zostaje opór początkowy przy zwijaniu. Zmniejszona została masa całkowita kołowrotka, a w związku ze zmniejszeniem masy przedniej części szpuli równowaga zostaje przesunięta w stronę tylnej części szpuli.